- Samsung Galaxy S24 - nos, Exynos
- Yettel topik
- iPhone topik
- Garmin Instinct – küldetés teljesítve
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- Féltucat régi Samsung kapott új One UI-t, köztük az A52s
- Vodafone mobilszolgáltatások
- Nubia Neo 5G - olcsó játék
- Redmi Note 10 Pro - majdnem minden stimmel
Hirdetés
-
Kihagyták az NVIDIA-t egy új AI-hálózati szabványból
it Számos big tech cég összefogásával készült el egy új AI-hálózati szabvány, mindebből viszont kihagyták az NVIDIA-t.
-
Computex 2024: Minden a mesterséges intelligencia körül forog
ph A kiállítás fókuszát semmi sem mutatja jobban, hogy még a megnyitó zenéjét is AI szerezte.
-
AMD Radeon undervolt/overclock
lo Minden egy hideg, téli estén kezdődött, mikor rájöttem, hogy már kicsit kevés az RTX2060...
-
Mobilarena
A topikban az apróhirdetés, csere-bere, és hirdetés linkelés tilos. Hardveraprón a megfelelő kategóriában van erre lehetőség Hardverapró/Drón
Társtopik - Quadkopterek, felső tagozat
Drón, multikopter, quadcopter, hexacopter.. számos kifejezéssel találkozhatnak a hobbi távirányítós repülés rajongói. De pontosan melyik mit jelent, és melyiket érdemes beszerezni?
Új hozzászólás Aktív témák
-
Jackal2
senior tag
Landing gear szett MJX X600 hoz Alin
C4002: 640x480, szerintem semmi értelme
C4005 ilyen, elég tré a képe: https://www.youtube.com/watch?v=WxI_nrKMuGY
C4008 ilyen, itt egész jó a kép, FPV-s, 160 gramm, szóval sok a gépnek és nagyon remegteti a képet (gyártó nem is ajánlja rá): https://www.youtube.com/watch?v=LhspTUWputw
C4010: ez 720 FPV, de nem találtam róla videót.Ezeknél a Mobius jobb, de arányosan drágább is (kb. 2x annyi). Esetleg ez tovább lehet vinni más gépre is.
Az MJX X101 egy jó gép szerintem, de nem 35.000-ért.
- Banggoodon 19K
- alternatíva JJRC Tarantula X6, Bangoodon szintén 19KAZ MJX X101-re felmegy a C4008 is, meg a többi is.
A Tarantulára van 5MP-s széleslátószögű kamera kb. 6000-ért.Az alábbi blog szerkesztője: quadkopter.blog.hu
-
Jackal2
senior tag
Van logika abban amit mondasz, egy bizonyos határ után. Ugyanis onnantól kezdve a vámtétel már annyira jelentős, hogy nem nagyon lehet vele mit kezdeni, nincs esély arra, hogy átjusson, KIVÉVE, ha alapból EU raktárból veszed.
Megnéztem az MJX X600 árát, az oldalon 28.000 Ft. ami valljuk be, nevetséges, én 10.500ért vettem, de tudok olyat, aki 7.000-ért, pontokból, kuponból, ez pont a 4x-ese a kopternek.
A te esetedben viszont igazad lehet, hogy megfogja a vám, akkor vámmal ugyan ott vagy, mint ha bemennél a boltba mert 24.000*1,3=31.200 + posta vámkezelése 2K, 33000, de van egy esélyed, hogy hátha átcsusszanD
Szóval a mondás most is igaz: Minden attól függ hogy....
Az akksi ISZONYATOSAN passzentos, majd csinálok róla képeket, de gyakorlatilag alig lehet belenyomni, tehát magasabb biztosan nem megy bele,esetleg szélesebb, de lehet, az sem. Amikor én néztem az akksikat én is láttam az 1000mAh-s akkumulátort, de a gond az volt, hogy kb. árban kétszer annyi, ezért nem éri meg, ráadásul nem nagyon hittem el hogy bele megy (de ha igaz az infó, akkor köszönöm, hasznos).
Az SKU094923 nagyon jó árban van (gyakorlatilag a gyári) szóval erre érdemes ránézni. Méretre ugyan az?
Az SKU060256 még jobb, olcsóbb és nagyobb teljesítményű, kérdés hogy a motorok bírják-e a terhelést...Van már három gyári akksim, szóval ki fogom tesztelni, mennyi időt tudnak repülni, illetve mérem majd infravörös hőmérővel a motor melegedését, szóval majd kiderül (csak ki tudnék menni végre a szabadba, talán majd csütörtök)
Amit én találtam távirányító témában az az, hogy az MJX 900/800/600 mindegyike megy a másik távirányítóval, az MJX X101-nek pedig ugyan az a távja, mint az MJX X600-nak. Szerintem ez a táv nagyon jó, pl. jobb mint a Hubsané, ami árban kb. ugyan ez. Elég nagy, precíznek érződnek a karok, minden funkció ki van téve másik gombra, nekem bejött.
Köszönöm az infókat, nagyon hasznosak voltak egyébként, fogok tesztelni, ha bármi van, megosztom, mert úgy látom, nagyon népszerűek lettek az MJX modellek (mondjuk nem véletlenül)
Az alábbi blog szerkesztője: quadkopter.blog.hu
-
Teréz Atya
senior tag
En meg egy helyi hobbyuzletben megrendeltem az Ominus vazat mult hetfon. Tegnap hivtak, hogy talan a het vege fele megjon nekik, de az se biztos. Mondom kiraly! Kerdezte tartom-e a rendelest, mondom igen mert csak ok aruljak olyan 150 km-es korzetben.
[ Szerkesztve ]
A hedonizmus egyetlen elfogadható formája a kvadkopterezés! - koptergeza.blog.hu - www.youtube.com/channel/UCLtnLDubykhLEvDX0ZVUM8w - www.facebook.com/koptergeza
-
Jackal2
senior tag
Amit eddig olvastam az X900-ról, abból az derült ki, hogy ugyan azért az árért a JJRC H20 jobb. A legnagyobb baja szerintem az, hogy nem lehet kiszedni belőle az akkut egyszerűen. Ami azért baj, mert így kb. 6 percet repülsz 1 órát vársz. Egyszerűen nem érdemes hozzá venni azért pótakksikat, hogy megnyújtsd a repülési időt.
Én azt olvastam, hogy a teljes X széria megy a többiek távirányítójával. Mekkora már, hogy az X800 távirányítójával gravity módban nyomathatod az X101-et is
Az alábbi blog szerkesztője: quadkopter.blog.hu
-
Allien
veterán
Ja, és ráadásul, 0,01 dollárért (nem, NEM elírás!) 4 cucc közül egyet. SKU212897 asszem ez, SKU293129, SKU293160, SKU293281.
Tipuka, asszem vagy 10%, nem emléxem pontosan. De az X600 39,99 dollár HELYETT 35,99 lett.
Mert éppen amúgy is akciós volt, de megadta rá a kedvezményt!
I LOVE BG!
(hátha olvassák a totyikot...)[ Szerkesztve ]
Battlefield 2142-ben Alien69 ''the ACE'' | -=SoG=-Alien by Battlefield 2 | Hot Jazz Band 20(05). Jubileumi koncert |
-
Jackal2
senior tag
Khmm, szóval a probléma gyökere az, hogy síkban tört el. Ha jól emlékszem, akkor a motortartó bak és a test két kis füle összepattan, de mivel mind a kettő letört (ugye síkban), ezért kéne vennem egy testet, egy motortartó bakot is és LEHET, hogy egy felső részt is. Na ez vagy 3000 egyben, de ahhoz hogy tudjam, hogy melyik kell pontosan, szét kell bontanom egy jót, hogy lássam, hogyan mentek a nyelvek. Helyette ezt fogom csinálni holnap:
- megragasztom pillanatragasztóval a kart és megvárom míg megköt
- betekerem több rétegű szig szalaggal
- mivel egyébként is meg akartam jelölni, mert szarul látszik, ezért a többit is fel fogom jelölni (a ledek szart sem érnek)Ha nem fog emelkedés közben rognyi a kar, így hagyom. Ha igen, akkor lehet hogy valamilyen nagyon vékony, de szilárd anyaggal megfogatom körbe, aminek kicsi a súlya és utána tekerem át sziggel és ha kúszik, kitrimmelem.
Éljen a DIY kopterezés
Az alábbi blog szerkesztője: quadkopter.blog.hu
-
tipuka
addikt
vettem 1 centes tollat a hónap elején, de úgy, hogy kosárba raktam telefonon, és asztali gépen megvettem.
akkor ez minek minősűl? mer telefonon nem vettem még semmit, csak kosárba raktam ezt a tollat és kész.
most beraktam a kosárba az mjx x600-at akkor most, hogy jön a 10%? -
Jackal2
senior tag
A baj az, hogy lehet három dolgot kellene cserélni:
- felső rész
- :alsó rész
- motor tartóSzóval a lényeg, szét kell szedni egy jó motort és megnézni, hogy volt.
[ Szerkesztve ]
Az alábbi blog szerkesztője: quadkopter.blog.hu
-
-
Teréz Atya
senior tag
No, errol nem is tudtam h van. Nezem a tavjat, nagyon ugy fest h syma PCB-jet valahogy beleszuszakoltak az mjx tavjanak a boritasaba.
A hedonizmus egyetlen elfogadható formája a kvadkopterezés! - koptergeza.blog.hu - www.youtube.com/channel/UCLtnLDubykhLEvDX0ZVUM8w - www.facebook.com/koptergeza
-
Jackal2
senior tag
Nyilván, csak viszonyítás miatt mondtam, hogy ha százezrek játszanak már akkor is milliós tételben kéne nyerni Eachinet. Egyébként sehova nem írták, hogy a képen látható arányban lehet nyerni kupont, eachinet vagy bármit. Azt pedig sosem fogjuk megtudni, hogy mennyi arány az annyi
Az alábbi blog szerkesztője: quadkopter.blog.hu
-
ViZion
félisten
Többen leírták előttem: a legrosszabb eshetőséggel kell kalkulálni. HA mégsincs vám, akkor meg bódottá van, ennyi. De jó tudni és kalkulálni kell vele, ne legyen kellemetlen meglepi a végén. Hogy ki hogy oldja meg, milyen % csúszik át, az utána már irreleváns -hiszen kalkuláltunk vele. Én inkább EU raktárból rendeltem, amúgy sem tudok heteket várni
Hold on, trying to give a fuck... Nope, not Happening • Powered by Fedora Linux • "Az élet olyan sz@r, szerencsére a felén már túl vagyok" Al Bundy
-
Saccco
nagyúr
Azt nem is néztem, ez Aliexpressről jött.
€72 ez a váz HK-n... $18-ért vettem...
Bár látom a különbségeket.szerk.: ezmiez?
[ Szerkesztve ]
█ 3D nyomtatás és tervezés █ Tiny Whoop - Eszik-e vagy isszák?! https://goo.gl/9BEyy7 █ Teszteljünk egereket együtt, van 5 perced erre? http://goo.gl/ulKVSn █ - Üzenet vége - █
-
marciart11
aktív tag
Kézi munka erőre mindig szükség lesz, a kis finom mozgásokkal járó egyedi pepecs munkát sose fogják gépesíteni nem éri meg, vagy nem tudják. Valószínűleg egy ilyen drón-t se fognak tudni teljesen gépiesítve legyártani.
Igazából a munka színvonala növekszik, munkahelyek száma nem csökken inkább átalakul, mert a technika fejlődése újabb munkahelyeket teremt. -
dajdaj
tag
-
ottobacsi
tag
Elképzeltem magamban, ahogy mondjuk úgy 200 méteren emelkedés közben jelet vesztve leállnak a propik, és esetleg pont abban a magasságban van egy erős szélnyírás ami elviszi a gépet oldalra úgy, hogy nem kerül vissza a "jel mezőbe".
Akkor aztán kereshetjük hogy hová is vitte a szél! -
tibibi
őstag
Na így már értem Mondjuk az asszony mikor meglátta mit rendeltem magamnak az volt az első kérdése -Biztos jó ötlet ez az egyetlen katonai reptér mellet 1km-re ? Pedig ha tudná ,hogy kinéztem magamnak egy cheerson cx-20-at.Igaz ,hogy egy centit nem repültem még semmivel Ahogy kinéz tarantulával nem is fogok
-
Teréz Atya
senior tag
Szlovakiaban kamera nelkul fel kiloig azt reptetsz amit es ahova akarsz. Csak a magassag 2X-re kell lenned barmilyen epulettol vagy szemelytol.
A hedonizmus egyetlen elfogadható formája a kvadkopterezés! - koptergeza.blog.hu - www.youtube.com/channel/UCLtnLDubykhLEvDX0ZVUM8w - www.facebook.com/koptergeza
-
veterán
Imy: Ebbe nincs gps.
Meg ha lehetek őszinte, nagyon gagyinak néz ki ennyiért.marciart11: Köszi, ez megnyugtató.
Viszont ez open source.
Erről van szó.
Vennék pluszba egy akkut is.[link]
Ahogy látom a motor nem olcsó mulatság.
Lapátokat mennyire eszi?[ Szerkesztve ]
Legfrissebb Banggood, Geekb, Ali kuponok: https://t.me/kinabolrendelek
-
Jackal2
senior tag
100%-otD De minimum 50-et. Be akartam nyomni vámösszeg alá. De ez csak a normál pontokra vonatkozik, az affiliatenél nem biztos hogy így van, csak még senki nem tudtam megmondani. Tudom hogy lehet írni a supportnak hogy postázzák a terméket és vonják le az árát, de vajon te kézzel le tudod vonatni? mert ez az érdekes kérdés.
Az alábbi blog szerkesztője: quadkopter.blog.hu
-
Jackal2
senior tag
Arról meg ne is beszéljünk, hogy pl. az agyonsztárolt Apple hány éve nem gyárt saját hardvert. Intel processzor pl. Szóval nincs új a nap alatt, a volumen termelés mindet lenyom, egyre kevesebb cég van, amelyik tényleg gyárt valamit ami egyedi és nem csak összevásárolja magának az elemeket.
Minden kopterben ami olcsó kb. ugyan azok a motorok vannak, simán kitalálható a méret alapján.
Kis méret 7x20
Közepes 8x20Nagy áttétellel 8x20 vagy 8x25
MJX, Tarantula, Syma X8 méret egy kicsit nagyobb és erősebb motor áttétellel
Szerintem még a vezérlők is kb. ugyan azok.
Az alábbi blog szerkesztője: quadkopter.blog.hu
-
-
Jackal2
senior tag
És nem így van.
A 45 eur magánszemélyek közötti adás-vételre vonatkozik, ami a büdös életben nem fog bekövetkezni egy kínai WEBSHOP és közted.
22EUR-ig nem kell vámot és áfát fizetni, DE ha a vámkezelés költsége meghaladná a beszedett összeget, nincs értelme vámolni, mert veszteséget okozna az államnak, ezért kitaláltak rá egy remek jogszabályt, és a 10 EUR-nál kisebb vámot nem kell kifizetni, vagyis nagyjából 33$ ig mindenki leszarja. Na ezért van minden csomagon 32USD-s érték feltüntetve.
Itt van róla a cikk amit írtam, de nem akarom elvenni a logout érdemeit, az eredeti itt olvasható
Ez persze csak a történet egyik fele, a másik a levél méretű küldemény. Ennek ellnére jött már be Cheerson CX-20 vám és áfamentesen, pedig az se nem 32 USD se nem kicsi, szóval kb. attól függ hogy Sanyi a vámos mennyire szarik bele aznap az ellenőrzésbe.
Jellemzően nem a magánembereket vegzálják.
Az alábbi blog szerkesztője: quadkopter.blog.hu
-
Jackal2
senior tag
Ma kb. 5x földbe vertem gyakorlás közben. Nem sajnálom, ha széttörik, azért van, hogy ezen megtanuljak repülni, ne pedig egy drágább gépet tegyek tönkre (vagy esetleg másét). Általában azt rontom el, hogy felviszem 20-30 méter magasra, magam felé fordítom és elveszem a gázt, hogy lendületet nyerjen, majd tolom csutkára az előre kart, hogy minél gyorsabban veszítsen a magasságból és kb 1-2 méterre a földtől elveszem az ejtést és max gázt adok, hogy kihúzza magát, illetve ilyenkor fordulok is. Na most ha rossz ütemben teszem ezt meg, vagy nem veszem el az irányt időben, akkor leér a földre. Ez akkor a legrosszabb, ha közben fordulok is, mert ilyenkor egyrészt feltúrja a földet, ami bemegy a motorba, másrészt, mivel nem egyenesen áll a földhöz képest, a propeller beakad a talajba, és mint a cigánykerekező bohóc, elkezd továbbgurulni a lendülettől. Na ekkor törik a gáz és döglik a motor De ezért van nem?
Más gépével mindig sokkal óvatosabb vagyok, Dajdaj Syma klónjával 4 akksinyit repültem és egyszer sem vertem oda, mert az más tulajdona, de ami az enyém, annak pusztulnia kell
Most szedtem szét, szerintem az ütéstől megszorult a szénkefés motor, belenyomódott a tekercsrész az oldalfalba és megállt, szóval kuka (illetve odaadom Dajdaj fórumtársnak, aki szerintem szétszereli kíváncsiságkielégítési szempontból). Az ütésektől eltört még egy kar, illetve egy másik megrepedt hosszában, plusz mivel baromi vizes volt a fű, ezért minden rátapadt és két motor felcsévélt fűszálakat, amiket csak később vettem észre, az is ölheti őket.
[ Szerkesztve ]
Az alábbi blog szerkesztője: quadkopter.blog.hu
-
Jackal2
senior tag
A javaslatodra rendeltem két akkumulátort, egy 850-eset meg egy 900-asat, úton vannak, meglátjuk, hogy mennyit bír vele. Nem emlékszem a C értékükre, de mindjárt megnézem. Amit viszont tapasztaltam, hogy ha Imax B6-al van feltöltve a gyári akksi, akkor sokkal robbanékonyabbnak érződik a gép, olyan mint ha valahogy nagyobb feszültségre töltődnének fel és ezért nagyobb fordulatszámon forognának a motorok.
Lehet hogy egy magasabb C értékű akkumulátortól robbanékonyabb lenne, ezt még nem próbáltam, esetleg azt lehetne csinálni, hogy nagyobb feszültségen megforgatni őket, csak szerintem a 3S akksiktól tönkre menne az FC meg az ESC-k, ha még a motorok nem is. Mindenesetre amikor csak simán nyomod neki, akkor nem érződik gyengének, de amikor ki kell magát emelnie hirtelen irányváltásra, na akkor érzem azt, hogy lehetne erősebb.
Jó, hát én elhiszem, hogy a nyugdíjas tempóban járókerettel repülve 100 évig bírják a motorok de én azt az élményt 10 perc alatt akarom megkapni, miközben megtanulok vele repülni. Minden hobby költséges, aki nem áldoz rá, az minek csinálja? Direkt nem akarok benne kárt okozni, de ahhoz, hogy precízen tudjak vele repülni, ki kell "autózni" belőle a határokat, ott meg hibázom, de gondolom mindenki. Muszáj feszegetni a határokat és jobb ezt ilyen géppel tenni, mint mondjuk egy 1 kilós valamivel. Ha már tudom hogy mennyit tud a gép és mennyit tudok én, még mindig lehet bármikor lassabban repülni vele (jelenleg a gép sokkal többet tud mint én
Királyak ezek a mod videók, köszi, mentem is le, különösen a led szalagos megoldás tetszik. Láttam ma Dajdajtól, hogy kimodolta a távirányítóra az antennát és ráforrasztotta egy wifi router pálcájára, na olyanom nekem is van fölösleges, ezt én is meg fogom tenni. Amire még gondoltam, hogy megnézem, nincs-e valami másmilyen propeller, amivel több levegőt tud maga alá tolni, hátha erősebbnek érződik. Karbon esetleg? Valami kevert anyag?
Én rendeltem hozzá egy magasabb lábat, ami alatt elfér Mobius vagy Runcam HD, azt fel lehet velcrozni, sokkal könnyeb mint az SJ 4000 és nem is veri oda, ha leszállsz vele, bár szerintem ez a kopter egy kicsit gyenge kamera hordozására.
Az alábbi blog szerkesztője: quadkopter.blog.hu
-
Jackal2
senior tag
Ezekkel tisztában vagyok, egy szóval nem mondtam hogy nem. Általában eléggé körbejárok mindenféle témát, mielőtt döntést hozok valamivel kapcsolatban.
Akkumulátor témában néhány, ami szerintem berakható lenne az összefoglalóba is:
Rchub Lipo
Oscar liang blog a töltőkről
Mielőtt megvettem az 1S akksikhoz a Blitzwolfot, átrágtam magam
generál cikk Lion akksikról és telefonokról
rcgroups ImaxB6 topic
Rcheli cikk
Battle university cikk
Rc heli biblia
Egy akksi ami szintén jó lehet, GT B606Az MJX chargere is balanced charger, de nem az okos fajtából. Van SkyRC IMAX B6-om, csak az istennek nem akar ideérni kínai testvéreinktől (legalább is már kifizettem, szóval...), de addig is valamivel kell töltenem, szóval marad a gyári, de a múltkor volt lehetőségem egy Imax-al tölteni és itt tapasztaltam a különbséget. Én hiszek a puding próbája az evés mondásban, amit te látsz a saját szemeddel, azt megjegyzed és megtanulod, ezért mindent kipróbálok, amit lehet. Miután A B6-al feltöltöttem az akksikat, éreztem a különbséget, szerintem egyszerűen arról van szó, hogy annak az elektronikája jobban kiegyenlíti a cellák közötti feszültséget, mint a gyári, ezért magasabb feszültségértékről indul. Mivel a motorok egyik jellemző karakterisztikája a KV érték, ami azt határozza meg, hogy 1V feszültség értékre mekkora fordulatszám emelkedés áll be, ezért arra tippelek, hogy a magasabbra feltöltött akkuk nagyobb fordulatszámon tudták a motorokat megforgatni, ezért erősebbnek érződött.
Ha belegondolunk abba, hogy a balanced charger, amit adnak gyárilag az MJX-hez, mennyire lehet jó, elég ha megnézzük az árat. Mi fér bele egy olcsó kopter árába? Kb. semmi...
Tudom, hogy lehet játszani a kapacitással, a kérdés, hogy megéri-e. Ezt ki kell számolni, hogy súly/kapacitás arány hogyan jön ki. A kérdés az, hogy a plusz súly:
- mennyire eszi a motorokat (bár ez nálam nem számít, mert elpusztítom őket
- hosszabb lesz-e a repülési idő a plusz súly miatt, kb. ugyan annyi lesz-e vagy ne adj isten, romlikEzt nem sokan tudják fejből megsaccolni, tesztelni kell, ennyi. Visszakanyarodva a C értékre, szerintem pont a lényeg maradt ki: A C érték azt határozza meg, hogy az akkumulátor maximálisan a kapacitásának hányszorosával tudod meríteni, de ehhez tudnunk kellene azt, hogy mennyi a gyári akkumulátor C értéke, mert ehhez kell viszonyítanunk az újakat is. Ennek hiányában bajosan mondhatod azt, hogy ez vagy az jobb lenne az MJX-be.
Sajnos nincsen ráírva az akksira, amit gyárilag kapsz hozzá, de feltételezzük, hogy 20C, mert ennyi szokott lenni. Ez azt jelenti, hogy 700*20 vagyis 14A áramerősséggel tudna az akkumulátor merülni, óránként (de nincs ennyi kapacitása). Akkor most számoljuk ezt vissza percre:
14000/60=233mAh vagyis ha ezzel elosztom az akkumulátor kapacitását 700/233=3 megkapom a teljes terhelésen mérhető repülési időt. A repülési időm nagyjából 8-10 perc, körülményektől függően, de legyen 9 a könnyebb számolás végett, ez a HÁROMSZOROSA annak, amennyinek lenni kellene, tehát nem merül teljesen terheléssel. Fordítsunk még egyet a dolgon és számoljuk ezt is vissza:
14000/9/20 (merítés/repülési idő/C érték)= 77mAh, ha ezt megszorzom 3-mal, akkor 231-et kapok, de ez a kerekítési pontatlanságból adódik, fogadjuk el hogy az 233, szóval ha jól gondolkodom, közelében nem vagyunk a 20C-vel való merítésnek.Ez csak egy dolgot jelenthet, hogy nem az akkumulátor nem tud leadni elég áramot, hanem nincs ami felvegye, tehát totál fölösleges megvenni a nagyobb C értékkel rendelkezőeket (ha nem így lenne, majd valamelyik fórumtárs kijavít).
Most felsorolom ide azokat az akkumulátorokat, amiket rendeltem:
3x gyári, 20C ez a kiindulási alap
2x Lion Power 25C SKU060256 ezt egyébként te javasoltad, megfogadtam a tanácsodat, de még ez sem ért ide, ha ideér, teszteljükEbből az következik, hogy ha a Lion Power megérkezik és az igaz, amit írtál, éreznem kell a különbséget, ugyanis erősebbnek kell lennie.
Az akkumulátorok melegedéséről:
- ha követed valamennyire a blogomat, akkor lehet hogy láttad, hogy mennyire odafigyelek a mérésekre, különösen ami az akkumulátorokkal kapcsolatos. Mérem őket repülés után közvetlenül, lézeres hőmérsékletmérővel, a motorokkal együtt. Töltés közben egyszerre többféle képen is mérem, egyrészt egy Keweisi USB teszterrel, ami mér időt, áramerősséget, feszültséget is, hogy lássam, hogyan változik a töltési folyamat során a pillanatnyi időszegmensben a töltés. Ezzel csak egy baj van, csak az 1S akksikat tudom mérni vele,mert csak ahhoz van átalakítóm, amire fel tudom dugni az akkumulátorokat.Ezen kívül egy rádióhullám alapú, konnektorba dugott teljesítménymérővel is mérek (Voltcraft 3000), ami 0,1 W pontossággal mér felvett teljesítményt, ebből a feszültség ismeretében visszaszámolható az átfolyó áramerősség (persze tudnunk kéne, hogy mennyi a veszteség a töltőn, de ettől most tekintsünk el).
A lényeg: mind a motorok, mind az akkumulátorok jég hidegek, de maximum kéz melegek a repülés után, ami szintén abban erősít meg, hogy nem az akkumulátor a szűk keresztmetszet. Ha így lenne, akkor melegedniük kéne de nem tesznek így. Lehet hogy a hideg idő miatt és más lenne nyáron, de nem melegszenek.
Szerintem a motorok ennyit tudnak, ezért két dologgal lehet növelni a teljesítményt:
- csökkentjük a súlyt a jelenlegi teljesítmény mellett
- valahogy növeljük a teljesítménytA teljesítményt az alábbi dolgokkal lehetne szerintem növelni:
- más, nagyobb felületű propellerekkel, vagy
- erősebbekkel, amik nem hajlanak forgásra (bár ezt sehogy sem tudom tesztelni)
- nagyobb feszültséggel forgatni a motorokat, hogy több levegőt lapátoljanak maguk alá. Ezt ugye nagyobb cellaszámú akkumulátorokkal tudnánk megtenni, de ugye azt nem tudjuk megtenni, mert a többi áramköri elem nem bírnáSzóval mi ebből a konklúzió? Venni kell egy Racert amin nagyobb cellaszámú akksi van és kész
Az okfejtéstől függetlenül érdekel, hogy az MJX X800-ban neked hogy szuperál az új akksi, mert ha igazad van és jobban repül tőle a gép, akkor az mindenki számára hasznos információ.
UI: kivettem off topicból, mert szerintem elég jól kapcsolódik a témához.
[ Szerkesztve ]
Az alábbi blog szerkesztője: quadkopter.blog.hu
Új hozzászólás Aktív témák
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● DJI topic
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft.
Város: Debrecen
Cég: Alpha Laptopszerviz Kft.
Város: Pécs